رژنریتیو یا انرژی برگشتی (بازتولید)

همان گونه که می دانید ماشین های دوار الکتریکی به دودسته ی ژنراتورها والکتروموتورها دسته بندی می شوند.دریک تعریف خلاصه و بدور از مسائل فنی، ژنراتورها، انرژی مکانیکی و حرکت دوار وارد شده به شفت خود را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. و به عبارتی تولیدکننده ی انرژی الکتریکی هستند و در نقطه ی مقابل، الکترو موتور ها انرژی الکتریکی را دریافت کرده و آن را به حرکت دوار چرخشی و انرژی مکانیکی تبدیل می کند و به عبارتی مصرف کننده ی انرژی الکتریکی است .

اما حالت رژنریتیو یا انرژی باز تولیدی در اینورترها چه ارتباطی با تعریف اولیه دارد. یک اینورتر موظف است تا ولتاژ متناوب را از شبکه دریافت و آن رابه حالت DC تبدیل و در خازن های خود ذخیره کند و توسط سایر مدارات آن را مجددا به برق AC با قابلیت تغیرات جهت کنترل دور و قدرت یک الکتروموتور تبدیل کند.در این حالت عادی کارکرد، یک اینورتر ولتاژ و فرکانس تنظیمی را به الکتروموتور تزریق می کند تا شافت الکتروموتور شروع به چرخش کند.

در این حالت دور الکتروموتور تابع ولتاژ و فرکانسی است که اینورتر به آن تزریق می کند. حال تصور کنید یک الکتروموتور برای مثال در کاربری شبیه به جرثقیل یاآسانسور ، در حال پایین بردن بار و کابین است و به علت وزن زیاد بار، دور کاری الکتروموتور از دور طبیعی خود و از مقدار کنترل شده توسط ولتاژ و فرکانسی تزریقی اینورتر فراتر رفته و بر آن غلبه می کند. در این حالت بار به علت سنگینی و کشش بالای گرانش سبب می شود تا دور الکتروموتور از دور تنظیمی توسط اینورتر فراتر رود. در این حالت دیگر الکتروموتور مصرف کننده انرژی الکتریکی نمی باشد و بلکه تبدیل به تولید کننده انرژی الکتریکی می شود. و این ولتاژ را به سمت اینورتر باز می گرداند.(به علت کسرت مسائل فنی و علمی از ذکر آن هاخود داری می شود) حال اینورتر خود درحال تزریق ولتاژ به موتور می باشد و ازسمت موتور نه تنها این ولتاژمصرف نمی شود بلکه مقدار ولتاژ اضافی نیز به اینورتر بازگرداننده می شود.

که مجموع این دو ولتاژ سبب بالار فتن ولتاژ خازن ها ی اینورتر شده که می توانند بسیار آسیب زننده و خطرناک باشد. از این رو اگر سطح این ولتاژ از حد تعریف شده و مجاز در اینورتر بالاتر برود، برای حفظ ایمنی درایو ،خطای اظافه ولتاژ صادر می شود و از ادامه کار اینورتر ممانعت به عمل می آید. اما اگر بخواهیم در صورت بروز چنین حالتی اینورتر خطا ندهد و به کار خود ادامه دهد، می بایست این انرژی بازگشتی و انرژی رژنریتیو را به نحوی کنترل کرد.

که یکی از این راه ها تلف کردن این ولتاژ و انرژی به صورت گرما در دو سر یک مقاومت است .که به این مقاومت، مقاومت ترمز یا مقاومت رژنریتیو می گویند.در زمان بروز انرژی برگشتی و بالار فتن سطح ولتاژخازن ها، اینورترمقدار اضافی ولتاژ را به سمت مقاومت ترمز هدایت می کند تا به گرما تبدیل شود .